El nou Volvo EX90 compta amb una tecnologia avançada que inclou un escut de seguretat i una interfície a bord dissenyada per ajudar-te a mantenir l'atenció a la carretera.
Aquest vehicle està equipat amb característiques d'última generació que et brinden una major seguretat i t'ajuden a conduir de manera més eficient.
No et perdis l'oportunitat d'experimentar tot el que aquest cotxe té per oferir!
L'automòbil està evolucionant més enllà de les seves característiques tradicionals i està redefinint la seva relació amb els humans. La tecnologia avançada que s'està incorporant als cotxes intel·ligents està canviant l'experiència de conduir. Volvo està a l'avantguarda d'aquesta evolució amb els seus models que estan dissenyats per ser semiautònoms. Aviat podrem parlar d'una relació veritablement intel·ligent entre els cotxes i els humans.
Els vehicles moderns estan rebent una gran quantitat de tecnologia avançada que els fa més que simplement cotxes. L'evolució cap a la conducció autònoma està ajudant a redefinir la relació entre els cotxes i els humans. No obstant això, això és només una part del que els cotxes intel·ligents i connectats poden oferir. A més de millorar la seguretat en poder interpretar els signes de fatiga del conductor, aquests vehicles també poden oferir serveis revolucionaris a la carretera.
Els vehicles estan evolucionant cap a un nou àmbit que va més enllà del simple transport d'un lloc a un altre.
No només es tracta de l'electrificació: la indústria està enfocada a millorar l'experiència de conduir de manera intel·ligent.
La innovació en la indústria de l'automòbil s'està recolzant cada vegada més en la intel·ligència artificial (IA). Segons Tractica, una consultora tecnològica, s'espera que el sector de l'automoció inverteixi en el desenvolupament de maquinari, programari i serveis relacionats amb la IA uns 26.500 milions de dòlars el 2025, la qual cosa suposa un augment de 20 vegades en comparació amb el que es va invertir el 2017. La IA s'ha convertit en un pilar clau de la innovació en el sector.
Alguns fabricants de cotxes estan tractant de vendre la revolució de la intel·ligència artificial als vehicles simplement afegint més pantalles als interiors, tal com van tractar de fer amb l'electrificació a través de la integració de motoritzacions híbrides endollables a SUVs. No obstant això, això s'ha demostrat més com un parxís temporal que segueix una moda passatgera i no beneficia realment els conductors ni la mobilitat, ja que no està basat en un full de ruta consistent d'electrificació real.
En molts casos, la digitalització forçosa està perjudicant la seguretat en els vehicles. Això es manifesta en esquitxadors sobrecarregats amb botons interminables o, a l' altre extrem, traslladant tots els controls físics a pantalles minúscules i interfícies complicades. La inversió en tecnologia d'intel·ligència artificial no només es refereix a la digitalització de l'esquitxador, sinó que va més enllà d'això.
Volvo està aprofitant el llançament del seu nou Model, el Volvo EX90, per avançar en la innovació. Ho està fent seguint el seu enfocament tradicional en la seguretat, dissenyant cada element del vehicle amb l'objectiu d'augmentar la protecció. Això es reflecteix en el seu lema més recent, "Safety In Mind".
El nou Volvo XC90, un Model 100% elèctric i hereu natural de la marca, incorporarà diverses de les noves tecnologies que ens conviden a veure el vehicle com una entitat amb intel·ligència pròpia, i no com un objecte. Com és habitual en Volvo, aquestes prestacions intel·ligents comencen per la seguretat.
Sensors capaços de detectar fins i tot el vol d'una mosca.
Tal com esmentem anteriorment, Volvo ha estat tractant d'abordar la principal causa dels accidents de trànsit, que és el factor humà, durant dècades. Nou de cada deu accidents són causats per la fal·libilitat humana. Els suecs no estan esperant que el cotxe autònom resolgui aquest problema per si sol.
Des del desenvolupament de les anomenades tecnologies C2C i C2I, Volvo ha demostrat que els vehicles actuals poden incloure sistemes d' assistència que poden prevenir accidents. Avui dia coneixem aquests sistemes com ADAS. El nou Volvo EX90 incorporarà els avenços més recents i naturals d' aquests sistemes ADAS. El SUV aprofitarà i explotarà noves funcionalitats de seguretat gràcies a la seva sensòrica avançada.
El sistema consta de 5 radars, 8 càmeres, 16 sensors ultrasònics i un LiDAR. El LiDAR és l'encarregat de crear un mapa 3D en temps real de tot el que ens envolta, cosa que permet que els sistemes d'assistència obtinguin informació més detallada sobre possibles esdeveniments i riscos. A més, els sensors treballen junts com a sistemes redundants, és a dir, com un equip que proporciona informació precisa de l'entorn i, especialment, ajuda a prevenir accidents de trànsit.
L'EX90 també observa el que succeeix dins del vehicle. Càmeres i sensors que funcionen amb precisió mil·limètrica poden detectar i interpretar possibles senyals d'alerta en l'estat físic i psicològic del conductor, així com oblits imperdonables de nadons, nens i mascotes a l'interior del vehicle.
El Nou Volvo EX90 ofereix una experiència de conducció fresca que combina la passió per conduir amb la seguretat. Les innovacions que introdueix, començant per la seva interfície, aclareixen molts dubtes d'aquells escèptics que pensaven que aquests dos conceptes sempre estarien en conflicte.
ELS VEHICLES ELÈCTRICS, ZERO EMISSIONS A LA CARRETERA
