Consells bàsics de la DGT per conduir sobre la neu sense dificultat.
Un fort temporal de neu, fred i gel ha afectat Espanya causant dificultats a les carreteres i la necessitat d'usar cadenes per poder circular. No obstant això, l'ús de cadenes no garanteix una solució total a aquestes condicions adverses, per la qual cosa és essencial conèixer com manejar aquest panorama per reduir els riscos al mínim.
La DGT ens ofereix alguns consells per minimitzar problemes i enfrontar riscos adequats en situacions específiques. Aquestes recomanacions són cabdals per millorar la nostra seguretat i facilitar la feina dels serveis d'emergència.
Com conduir en condicions de neu
És important esmentar que en cas de mal temps amb neu, fred i gel, és recomanable limitar els viatges a l'essencial i evitar usar l'automòbil si no és absolutament necessari.
Abans de sortir de casa és important comprovar la situació del trànsit. A la mateixa web de la DGT trobarem un mapa en el qual se senyalitzen totes les incidències a les vies espanyoles.
Si no queda més remei que passar per una de les zones conflictives, és important tenir sempre el dipòsit del cotxe el més ple possible, tenir unes cadenes (i saber posar-les abans d'enfrontar-se a la neu) i no dubtar a portar un termo i una manta, encara que sembli una mesura exagerada. Millor pecar per excés que per defecte. Amb aquestes recomanacions en compte, podràs arribar al teu destí amb seguretat.
Distància de seguretat i velocitat
És important tenir precaució en conduir en condicions de gel i neu a causa de la dificultat que aquestes condicions presenten. Cal baixar les nostres expectatives i tenir paciència, ja que sortir d'aquesta situació portarà temps.
Es recomana conduir a una velocitat lenta i augmentar les distàncies de seguretat per evitar accidents en cas de perdre el control del vehicle. A més, és important tenir en compte que el comportament d'altres conductors també pot ser impredictible.
Frenades suaus
El major enemic d'un cotxe que perd adherència és el conductor. És important mantenir una velocitat adequada i trepitjar el fre amb suavitat per evitar perdre adherència i patinar sobre la calçada.
Cops de volant forts també poden causar pèrdua de tracció. En cas de perdre adherència, és important aixecar el peu de l'accelerador, no tocar el fre i mantenir el volant ferm i recte. No gires ni frenes fins a recuperar la tracció.
Usar marxes llargues
Es recomana generalment usar marxes llargues per a velocitats baixes i reduir acceleracions intenses en marxes curtes. No obstant això, això és més efectiu en carreteres d'alta velocitat o quan pujant una muntanya. En baixar una muntanya, és millor fer servir marxes curtes i utilitzar el fre motor en la majoria dels casos per evitar fer servir el fre i reduir el risc de perdre tracció.
Si és possible evitar la neu
En primer lloc, és important destacar que és millor conduir sempre que sigui possible en una zona que no tingui neu. Tot i això, fins i tot si no veiem neu sobre la carretera, és important mantenir una alta atenció en conduir.
Una situació comuna a les carreteres cobertes de neu és la formació de petits camins coneguts com a roderes. Sempre que sigui possible, hem de circular per aquests camins, sense sortir-nos-en ja que conduir fora dels roders pot fer que patinem. És important mantenir la direcció que ens marquen aquests petits solcs i moure'ns amb suavitat i a baixa velocitat.
Si la carretera ha estat netejada per un llevaneus, encara hem de ser precavits. És probable que hi hagi gel sobre la carretera que dificulti el nostre pas. Per tant, hem de deixar molta distància de seguretat i no seguir de prop el llevaneus. És important recordar que el llevaneus és un recurs per ajudar altres conductors i que causar un accident només dificulta la feina dels serveis d'emergència.
Vols Tranquil·litat i Estalvi per a la teva Assegurança? Clica aquí.
Aquí teniu un altre article molt interessant: QUAN HE DE CANVIAR LES ESCOMBRETES NETEJAPARABRISES?
